من “جزر معزولة” إلى “نماذج...by Dr. Bilal Akl Sandid — يوليو 14, 2026
حوكمة البيئة والتنمية في المنطقة...by Dr. Bilal Akl Sandid — يناير 26, 2026
المناطق الاقتصادية الحدودية: هل تكون...by Dr. Bilal Akl Sandid & Dr. Mahmoud El Moghrabi — نوفمبر 25, 2025
المناطق الاقتصادية والمناطق الحرة في...by Nadim Mohamad El Jisr — أكتوبر 27, 2025
المناطق الاقتصادية الحدودية: التجربة الآسيوية...by Dr. Bilal Akl Sandid & Dr. Mahmoud El Moghrabi — أكتوبر 20, 2025
المناطق الاقتصادية الحدودية: المفهوم، الأبعاد...by Dr. Bilal Akl Sandid & Dr. Mahmoud El Moghrabi — أكتوبر 4, 2025
التكامل بين المناطق الاقتصادية الخالصة...by Dr. Bilal Akl Sandid — سبتمبر 18, 2025
المناطق الاقتصادية الخاصة: فرص النمو...by Dr. Bilal Akl Sandid — يوليو 15, 2025
من “جزر معزولة” إلى “نماذج...by Dr. Bilal Akl Sandid — يوليو 14, 2026
حوكمة البيئة والتنمية في المنطقة...by Dr. Bilal Akl Sandid — يناير 26, 2026
المناطق الاقتصادية الحدودية: هل تكون...by Dr. Bilal Akl Sandid & Dr. Mahmoud El Moghrabi — نوفمبر 25, 2025
المناطق الاقتصادية والمناطق الحرة في...by Nadim Mohamad El Jisr — أكتوبر 27, 2025
المناطق الاقتصادية الحدودية: التجربة الآسيوية...by Dr. Bilal Akl Sandid & Dr. Mahmoud El Moghrabi — أكتوبر 20, 2025
المناطق الاقتصادية الحدودية: المفهوم، الأبعاد...by Dr. Bilal Akl Sandid & Dr. Mahmoud El Moghrabi — أكتوبر 4, 2025
التكامل بين المناطق الاقتصادية الخالصة...by Dr. Bilal Akl Sandid — سبتمبر 18, 2025
المناطق الاقتصادية الخاصة: فرص النمو...by Dr. Bilal Akl Sandid — يوليو 15, 2025

كينيا: تطويرمنطقة إقتصادية خاصة من خلال شركة موانىء دبي العالمية. 

وافقت شركة موانئ دبي العالمية مع شركة الاستثمار الكينية GulfCap Africa على تطوير منطقة اقتصادية خاصة (SEZ) تبلغ مساحتها 222 هكتارًا، تُعرف باسم مجمع مومباسا الصناعي Mombasa Industrial Park، وتقع على بُعد أقل من 20 كيلومترًا من ميناء مدينة مومباسا Mombasa الواقعة على الساحل الجنوبي الشرقي لدولة كينيا.

وفي تصريح لوولفغانغ ليميشير، المدير السابق لقطاع سلاسل الإمداد وقطاعات النقل في المنتدى الاقتصادي العالمي، لموقع EnterpriseAM: “تقدم المنطقة الاقتصادية الخاصة ما تحتاجه شركة موانئ دبي العالمية بشكل أساسي، بغض النظر عن السيطرة على الأرصفة: الشحن، إيرادات اللوجستيات، والسيطرة على التجارة الإقليمية”.

لمزيد من التفاصيل: اضغط هنا لقراءة المقال كاملاً